نحوه خروج از بازار اختیار معامله

زمان قرعه‌کشی خودرو در سامانه یکپارچه (مرحله پنجم)

بدینوسیله به اطلاع عموم متقاضیان محترم و نمایندگی‌های مجاز میرساند شرایط فروش فوقالعاده برخی از محصولات ایران خودرو با موعد تحویل ۳ ماهه و از طریق قرعه کشی به شرح جدول ذیل ارائه میگردد.
متقاضیانی که در قرعه‌کشی‌های قبلی خودروسازان، انتخاب نشده اند نیز میتوانند در این طرح با شرایط ذیل ثبت نام نمایند.
در این طرح قیمت قطعی بوده و موعد تحویل خودروها ۳ ماهه خواهد بود.
نکته۱ : قبل از قرعه کشی، متقاضی هیچگونه وجهی واریز نخواهد نمود.
نکته۲ : برندگان و منتخبین طرحهای قبلی که موفق به واریز وجه نشده‌اند، نیز میتوانند با مراجعه به سایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو، نسبت به ثبتنام اقدام نمایند.
نکته۳ :به اطلاع متقاضیان محترم میرساند ثبت نام این بخشنامه همزمان با بخشنامه پیش فروش انجام میشود و مشتری میتواند فقط در یک بخشنامه و فقط در یک خودروساز ثبت نام نماید.
نکته ۴ :نمایندگان محترم میبایست این بخشنامه را برای اطالع بیشتر در محل رؤیت عموم هموطنان قرار دهند.

تاریخ شروع و مهلت ثبت نام:

طرح فروش فوق العاده(با موعد تحویل ۳ ماهه) برخی محصولات شرکت ایران خودرو (با روش قرعه کشی) مطابق جدول انتهای بخشنامه از روز پنجشنبه مورخ ۱۴۰۱/۰۸/۰۵ شروع و به مدت ۴ روز ادامه خواهد داشت.

در این دوره متقاضیان شرکت در قرعه کشی می بایستی در سایت ایرانخودرو https://esale.ikco.ir ثبت نام و از طریق همین سایت در قرعه کشی شرکت کنند( روند قرعه کشی از سامانه یکپارچه خودرو حذف شده است)
مطابق با بخشنامه شماره ۴۲۴۹ دریافت کد کاربری و کلمه عبور قبل از ثبت نام در سایت فروش اینترنتی ایرانخودرو ( esale.ikco.ir ) از الزامات ثبت نام می باشد.
لذا بدیهی است در صورت عدم دریافت کد کاربری و کلمه عبور، امکان ثبت نام میسر نخواهد بود.

مراحل ثبت نام تا واریز وجه:

مرحله اول : متقاضی، با وارد نمودن کد کاربری و کلمه عبور خود، به صفحه ثبت نام خود وارد می شود و خودرو را انتخاب مینماید.
نکته: متقاضیان می توانند قبل از انتخاب خودرو و روش ثبت نام نیز نسبت به ایجاد پروفایل در سایت مذکور اقدام نمایند.
مرحله دوم: در پایان فرآیند ثبت نام به فرد متقاضی کد پیگیری اختصاص داده میشود.
مرحله سوم: مراسم قرعه کشی پس از پایان مهلت ثبت نام و با حضور مراجع نظارتی برگزار میگردد.
مرحله چهارم: فهرست منتخبین قرعه کشی، حداکثر ۳ روز پس از پایان ثبتنام از طریق سایت فروش اینترنتی و ارسال پیامک اعلام میگردد و متقاضی میبایست با مراجعه به سایت، از وضعیت ثبتنام خود (انتخاب یا عدم انتخاب در قرعه کشی) مطلع گردد.
مرحله پنجم: فرد انتخاب شده، میبایست ظرف مهلت ۳ روز وجه کامل خودرو را از طریق سایت فروش اینترنتی ایران خودرو به آدرس: esale.ikco.ir واریز نمایند . در صورت عدم واریز وجه ، ثبت نام متقاضی کان لم یکن تلقی میگردد.

پیش‌بینی قیمت دلار شنبه ۷ آبان

قیمت دلار در آخرین روز هفته از محدوده ۳۲ هزار تومان وارد کانال ۳۳ هزار تومان شد. روز پنجشنبه نیز دلار ۳۳ هزار و ۵۲ تومان در بازار معاملات تهران مبادله شد. آیا این محدوده برای دلار ثبت می‌شود یا دولت توان تزریق بیشتر ارز به بازار و کاهش قیمت دلار را دارد؟

به گزارش مردم سالاری آنلاین،پنج‌شنبه ۵ آبان ۱۴۰۱ قیمت دلار محدوده مقاومتی ۳۲ هزار تومان را شکست و وارد کانال ۳۳ هزار تومان شد. سد قیمتی ۳۲ هزار تومان که به خط قرمز بازارساز برای قیمت دلار طی بیش از ۱۰ روز گذشته تبدیل شده بود، شکست.
به نظر می‌رسد این روند صعودی با سنگین‌ترین ریزش هفتگی شاخص کل بورس در نحوه خروج از بازار اختیار معامله سال‌ جاری ارتباط مستقیم دارد و سرمایه‌های هراسان به سمت بازار طلا و دلار حرکت کرده‌اند.
در هفته اول آبان ماه شدیدترین ریزش بازار سهام ثبت شد و شاخص کل افت ۵.۳ درصدی را ثبت کرد و شاخص هم وزن نیز ۴.۶ درصد کاهش یافت.
هر چند در روزهای گذشته تحلیل‌گران بازار سرمایه، پیش‌بینی قیمت دلار را با وجود تلاش‌های بانک مرکزی برای کنترل این اسکناس آمریکایی سخت و فضا را مه‌آلود توصیف کردند، اما به نظر می‌رسد ریزش شاخص کل بورس و خروج سرمایه‌ حقیقی‌ها از بازار قیمت دلار را در روند صعود قرار داد.
۲۵ میلیارد دلار ارز عرضه شده
علی صالح‌آبادی، رئیس نحوه خروج از بازار اختیار معامله کل بانک مرکزی، روز چهارشنبه، ۴ آبان، در حاشیه جلسه هیأت دولت از آرامش در حوزه ارزی کشور سخن گفت و یادآور شد: تا اواخر مهرماه حدود ٢۵ میلیارد دلار در سامانه نیما ارز عرضه شده تا به خوبی نیازهای واردکنندگان کالاهای مختلف کشور را در این سامانه تأمین ارز کنیم.
او تاکید کرد که حجم عرضه‌ها از تقاضا فزونی دارد و مازاد عرضه در بازار نیما مشاهده می‌شود و این حجم از معاملات قابل توجه است.
با این حال روز بعد قیمت دلار روند صعودی به خود گرفت و با بیش از ۱۷۰ تومان افزایش، به قیمت ۳۳ هزار و ۵۲ تومان رسید. هر چند این رشد به اعتقاد فعالان بازار روند قابل توجهی نیست، اما شکستن محدوده ۳۲ هزار تومان برای قیمت دلار، بر پیش‌بینی کارشناسان در روزهای گذشته صحه می‌گذارد که اعلام کردند: «قیمت دلار با تورم موجود همخوانی ندارد و دولت فنر فشرده دلار را در دستانش گرفته است.».
باید دید در هفته‌ پیش‌رو محدوده فعلی برای قیمت دلار ماندگار می‌شود یا تلاش دولت برای تزریق ارز به بازار همچنان ادامه دارد.
سیگنال‌های مهارکننده بازار از دست رفت
کارشناسان بازارهای مالی سیگنال‌های مهارکننده بازار را ازدست‌رفته می‌دانند. توقف مذاکرات برجام، اعتراضات ۴۲ روز اخیر و ناآرامی‌‌های اجتماعی و بسته‌های تحریمی اتحادیه اروپا و طرف آمریکایی ازجمله مواردی هستند که بر شرایط اقتصادی کشور و قیمت ارز تاثیر کذاشته‌اند. این اخبار به دور از بار روانی بر شرایط بازار دارند، محدودیت‌هایی را نیز در حوزه تجارت خارجی ایجاد می‌کتند.
برخی کارشناسان روند سیاسی را غالب بر بازار می‌دانند که حکایت از تورم و انعطاف دولت برای افزایش قیمت‌هاست. آن‌ها به تجربه‌ دولت‌های قبل اشاره می‌کنند که براساس تجربه هر چه به پایان سال نزدیک می‌شویم افزایش قیمت‌ها بیشتر می‌شود.
قیمت یورو از دلار جا ماند
۵ آبان ۱۴۰۱ قیمت دلار هرات با ۴۰ تومان کاهش قیمت همراه بود و به نرخ ۳۲ هزار و ۶۸۰ تومان رسید؛ اما درهم امارات سیگنال افزایش قیمت داشت و به قیمت ۹۰۵۸ تومان رسید و ۴۸ تومان افزایش قیمت نسبت به روز چهارشنبه داشت.
با وجودی که قیمت یورو در بازار معاملات تهران روند صعودی داشت و از محدوه ۳۲ هزار تومان خارج شد، اما قیمت یورو از دلار جا ماند و به نرخ ۳۳ هزار و ۴۰ تومان در بازار معاملات تهران رسید. یورو روز پنجشنبه ۱۲ تومان از دلار ارزان‌تر معامله شد.
منبع:تجارت نیوز

استعلام و پرداخت عوارض سالیانه خودرو

شهرداری‌ها در ازای خدماتی که در اختیار شهروندان قرار می‌دهند سالیانه عوارض دریافت می‌کنند. عوارض سالیانه خودرو یکی از این مواردی است که شهروندان مالک خودرو موظف به تسویه آن هستند. امکان استعلام و پرداخت عوارض سالیانه خودرو جدیدترین خدمت قبضینو است که در اختیار کاربران عزیز قرار گرفته است. کافیست شماره پلاک خود را وارد کنید و پس از مشاهده جزئیات عوارض خود، نسبت به پرداخت آن اقدام کنید.

استعلام عوارض سالیانه خودرو

برای استعلام عوارض سالیانه خودرو با سامانه قبضینو کافیست اطلاعات خودرو و مالک را در این بخش وارد و گزینه استعلام را انتخاب کنید. عوارض سالیانه خودرو شما با جزئیات نمایش داده می‌شود و می‌توانید نسبت به پرداخت آن اقدام کنید.

مشاهده جزئیات عوارض سالیانه خودرو

سامانه قبضینو امکان مشاهده جزئیات عوارض سالیانه را در اختیار شما قرار داده است و به سادگی با وارد کردن اطلاعات خودرو و مالک می‌توانید اطلاعات مربوط به خودرو خود را مشاهده کنید.

ذخیره سوابق پرداخت و نامگذاری شماره پلاک‌ها

سوابق کلیه تراکنش‌های شما در بخش سوابق قبضینو ذخیره می‌شود و هر زمان که بخواهید می‌توانید وضعیت پرداخت‌های خود را پیگیری کنید. علاوه بر این امکان استعلام عوارض سالیانه چندین شماره پلاک و نامگذاری آن‌ها نیز برای شما فراهم شده است تا دیگر نیازی به وارد کردن هرباره اطلاعات نداشته باشید.

سوالات متداول

آیا پرداخت عوارض سالیانه با قبضینو کارمزد دارد؟ خیر؛ در حال حاضر برای پرداخت عوارض سالیانه از طریق سامانه قبضینو کارمزدی دریافت نمی‌شود. تفاوت مبلغ عوارض پرداختی از طریق قبضینو با دیگر سامانه‌ها نیز به همین دلیل است. آیا امکان پرداخت عوارض چندین پلاک مختلف از طریق قبضینو وجود دارد؟ بله. کاربران قبضینو می‌توانند چندین شماره پلاک مختلف را در قبضینو وارد و عوارض سالیانه مربوط به هر یک را پرداخت کنند. آیا برای هر بار استعلام عوارض سالیانه باید مجددا اطلاعات خودرو را در قبضینو وارد کنیم؟ خیر. کافیست یک بار اطلاعات خواسته شده را وارد کنید تا در قبضینو ذخیره شود و از آن پس به سادگی استعلام و پرداخت عوارض را انجام دهید. عوارض سالیانه خودرو چیست؟ شهروندان تمامی شهرها باید سالیانه مبلغی را در ازای استفاده از خدمات شهری، برای سهولت تردد، به شهرداری که متولی دریافت این نوع از عوارض است، پرداخت کنند. در صورت عدم پرداخت نیز مشمول جریمه دیرکرد خواهید شد و باید علاوه بر مبلغ اصلی عوارض، جریمه را نیز پرداخت کنید. عوارض سالیانه خودرو چگونه محاسبه می‌شود؟ ارزش قیمتی خودرو، شهر شما (نرخ تعیین شده برای عوارض برای هر شهر متفاوت است)، سال پرداخت عوارض (عوارض سالیانه خودرو هر سال ممکن است دچار تغییر شود) شماره VIN خودرو چیست؟ شماره VIN یا شناسه وسیله نقلیه، حروف و شماره‌های 17 کاراکتری است که با IR شروع می‌شود و نشان‌دهنده اطلاعات کامل خودرو (شامل سال تولید، شرکت تولیدکننده، رنگ ماشین، شماره موتور و شاسی و…) است. این شناسه روی کارت و برگ سبز خودرو شما نیز درج شده است. آیا شماره بارکد خودرو همان شماره VIN است؟ خیر. شماره بارکد، یک شناسه 8 یا 9 رقمی است که برای استعلام خلافی مورد استفاده قرار می‌گیرد اما شماره VIN یک شناسه 17 کاراکتری و مربوط به اطلاعات خودرو است که با شماره بارکد پشت کارت ماشین متفاوت است. چرا به جای شماره VIN، اطلاعاتی مربوط به مدل خودرو درخواست شده است؟ به دلیل کامل نبودن اطلاعات در پایگاه اطلاعاتی شهرداری ممکن است سوالاتی مربوط به خودرو شما پرسیده شود که با پاسخ دادن به آن‌ها می‌توانید به عوارض سالیانه خودرو خود دسترسی داشته باشید. جریمه دیرکرد پرداخت عوارض سالیانه خودرو به چه صورت محاسبه می‌شود؟ عدم پرداخت به موقع عوارض سالیانه جریمه‌ای معادل 2 درصد به ازای هر ماه به دنبال دارد که این مبلغ به عوارض سال آتی خودرو اضافه خواهد شد. برای مشاهده عوارض سالیانه خودرو با سامانه قبضینو به چه اطلاعاتی نیاز داریم؟ برای مشاهده عوارض سالیانه خودرو خود با استفاده از سامانه قبضینو تنها یک بار به شماره پلاک و شماره VIN خودرو خود نیاز دارید.

سرویس‌های قبضینو

اخبار و مقالات مرتبط

روش‌های پرداخت الکترونیک عوارض آزادراهی بدون توقف در کشور

بسیاری از ما تجربه ماندن در ترافیک بخاطر پرداخت عوارض آزدراهی را داریم. اتفاقی که حتما بسیاری از ما را در مسیر سفرمان کلافه و عصبی می‌کند. پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی راهکاری است که از دل همین نیاز برخاسته و حالا مدتی است که روند پرداخت عوارض را برای بسیاری از ما آسان‌تر کرده‌است. از ۲۸ اسفندماه ۱۳۹۷ فرآیند پرداخت عوارض آزادراهی تعدادی از آزادراه‌ها به‌صورت الکترونیکی قابل پرداخت شد. برای راحتی ترددکننده‌های آزادراهی روش‌های مختلفی برای پرداخت در نظرگرفته شده است. قبضینو نیز از طریق سایت و اپلیکیشن خود این امکان را در اختیار کاربران خود قرار داده ‌است تا خدمت‌رسانی بهتری را برای شما فراهم کند.

معرفی سرویس کارشناسی خودروی کارنامه

در هر معامله‌ای، شک‌ و تردیدهایی وجود دارد. ریشه شک و تردید هم چیزی نیست جز نداشتن اطلاعات کافی و نظر کارشناسانه. در خرید و فروش خودرو هم خریدار و فروشنده دغدغه‌هایی دارند. هر دو دوست دارند که بهترین نتیجه را از معامله بگیرند. راه چاره چیست؟ کمک‌گرفتن از مرجعی خبره و کاربلد که شبهه‌ها را از بین می‌برد و روند خرید و فروش را ساده می‌کند. کارنامه با نحوه خروج از بازار اختیار معامله درک نیاز بازار خرید و فروش خودرو به چنین مرجعی پا به میدان گذاشته و معاملات خودرو را در بستری امن و آسان ممکن کرده است. کارنامه‌ای‌ها واسطه‌ای بی‌طرف برای رساندن خرید و فروش خودرو به میز معامله هستند.

چرا جریمه رانندگی من شناسه قبض ندارد؟ دریافت شناسه قبض جریمه رانندگی

روش‌های مختلفی برای پرداخت جرائم رانندگی وجود دارد. از اپلیکیشن‌های استعلام خلافی گرفته تا پرداخت خلافی با دستگاه عابربانک که همگی برای راحت‌تر کردن روند پرداخت قبوض در اختیار شما هستند اما برای پرداخت انواع قبوض از طریق دستگاه خودپرداز (ATM) به شناسه قبض نیاز دارید. از آنجا که نحوه دریافت شناسه قبض و شناسه پرداخت خلافی خودرو یکی از سوالات کاربران عزیز در سایت و اینستاگرام قبضینو بود تصمیم گرفتیم در این پست به طور کامل نحوه دریافت خلافی خودرو با شناسه قبض و بدون استفاده از آن را به شما توضیح می‌دهیم.

ثبت دیدگاه

دانلود قبضینو

اپلیکیشن قبضینو يک نرم‌افزار بسيار کاربردی و رايگان است که با استفاده از آن امکان پرداخت همه قبوض به روشی متفاوت و آسانتر از هميشه بدون نیاز به قبض کاغذی و شناسه پرداخت در اختيار شماست. سوابق استعلام و پرداختی برای همیشه در قبضینو قابل دسترس است قبضینو شما را از صدور قبض‌های جدید مطلع خواهد کرد.

عوارض سالیانه خودرو چیست؟

شهرداری‌ها در ازای خدماتی که در اختیار شهروندان قرار می‌دهند سالیانه عوارض دریافت می‌کنند. عوارض سالیانه خودرو یکی از این موارد است که شهروندان مالک خودرو موظف به تسویه آن هستند. امکان استعلام و پرداخت عوارض سالیانه خودرو جدیدترین خدمت قبضینو است که در اختیار کاربران عزیز قرار گرفته است. کافیست شماره پلاک خود را وارد کنید و پس از مشاهده جزئیات عوارض خود، نسبت به پرداخت آن اقدام کنید.

گاهی زیاد بودن روش‌های پرداخت باعث سردرگمی می‌شود و یکی از سوالات اصلی کاربران این است که عوارض خود را کجا پرداخت کنیم یا اینکه کدام روش برای ما بهتر است؟ قبضینو برای از میان برداشتن این سردرگمی و ساده‌تر کردن فرآیند پرداخت قبوض، امکان پرداخت عوارض سالیانه خودرو را نیز برای کاربران خود فراهم کرده است تا در کنار قبوض و خلافی، عوارض خودرو خود را نیز پرداخت کنید.

مانند تمامی عوارض‌، از جمله عوارض آزادراهی و شهرداری ملک، شهروندان باید در ازای استفاده از خدمات شهرداری برای سهولت تردد سالیانه مبلغی را به متولی این عوارض یعنی شهرداری پرداخت کنند. مالکان خودرو باید به‌ صورت سالیانه نسبت به پرداخت عوارض خودرو خود اقدام کنند. در غیر اینصورت مشمول جریمه دیرکرد خواهند شد.

از آنجایی که این عوارض توسط شهرداری از شهروندان دریافت می‌شود به نام عوارض شهرداری نیز شناخته می‌شود.

محاسبه عوارض سالیانه خودرو 1400 به چه صورت است؟

محاسبه مبلغ عوارض سالیانه خودرو به سه عامل بستگی دارد:

• ارزش قیمتی خودرو
• شهر شما (نرخ تعیین شده برای عوارض برای هر شهر متفاوت است)
• سال پرداخت عوارض (عوارض سالیانه خودرو هر سال ممکن است دچار تغییر شود)

روش‌های پرداخت عوارض سالیانه خودرو

روش‌های مختلفی برای پرداخت عوارض سالیانه خودرو در نظر گرفته شده است که با توجه به دسترسی خود می‌توانید از هر یک از آن‌ها استفاده کنید.

پرداخت اینترنتی عوارض سالیانه خودرو

یکی از ساده‌ترین روش‌های پرداخت عوارض خودرو سالیانه، استفاده از سایت‌های پرداخت عوارض خودرو است.

پرداخت عوارض سالیانه خودرو از سایت تهران من

برای پرداخت عوارض خودرو از سایت تهران من، ابتدا باید به آدرس https://myservices.tehran.ir/debt مراجعه کنید. با وارد کردن شماره موبایل خود و دریافت کد تائید وارد سامانه شوید. در بخش خدمات حمل و نقل گزینه عوارض سالیانه را انتخاب کنید. شماره پلاک و شماره VIN خودرو خود را وارد کنید و عوارض نحوه خروج از بازار اختیار معامله سالیانه را استعلام بگیرید و نسبت به پرداخت آن اقدام کنید.

سامانه تهران من، خدمات دیگری را نیز در زمینه حمل و نقل شهری برای شهروندان فراهم کرده است. این خدمات عبارتند از:

• رزرو مجوز روزانه طرح ترافیک
• نوبت‌دهی معاینه فنی
• پارک حاشیه‌ای
• بسته‌های ترافیکی

پرداخت عوارض سالیانه خودرو از اپلیکیشن تهران من

علاوه نحوه خروج از بازار اختیار معامله بر سایت تهران من، اپلیکیشن تهران من نیز امکان پرداخت عوارض سالیانه را برای کاربران خود فراهم کرده است. برای استفاده از خدمات این اپلیکیشن کافیست آن را از استورهای معتبر روی گوشی خود نصب کرده و با وارد کردن شماره موبایل خود و دریافت کد تائید، فعالسازی را انجام دهید. عوارض خودروهایی که در سامانه تهران من برای شماره موبایل شما ثبت شده باشد در بخش عوارض خودرو برای شما نمایش داده می‌شوند و می‌توانید نسبت به پرداخت آن اقدام کنید.

پرداخت عوارض سالیانه از سایت آیتول

برای پرداخت عوارض سالیانه خودرو خود می‌توانید از سایت آیتول به آدرس https://itoll.ir/query/annual مراجعه کنید با وارد کردن شماره موبایل استعلام و پرداخت را انجام دهید.

پرداخت عوارض سالیانه خودرو از سایت کارگزار

برای استعلام و پرداخت عوارض سالانه خودرو از سایت https://cargozar.ir/annual کافیست شماره پلاک و VIN خودرو و شماره موبایل خود را وارد کنید و سپس گزینه استعلام عوارض را انتخاب کنید.

پرداخت عوارض سالیانه خودرو با اپلکیشن‌های پرداخت

برای پرداخت عوارض سالانه خودرو خود می‌توانید از تمامی اپلیکیشن‌های پرداخت از جمله تهران من و آپ که انواع خدمات خودرو را داشته باشند استفاده کنید. اطلاعات مورد نیاز برای انجام استعلام نیز مانند تمامی روش‌های قبلی، شماره پلاک و شماره VIN خودرو شماست.

کد USSD استعلام و پرداخت عوارض سالیانه خودرو

برای استعلام و پرداخت عوارض خودرو سالیانه کد USSD در نظر گرفته نشده است اما برای پرداخت عوارض تردد در شهر تهران می‌توانید کد دستوری #3*3*137* را شماره‌گیری کنید. کافیست مطابق مراحلی که برای شما نمایش داده می‌شود پیش بروید پرداخت را انجام دهید. البته ممکن است مبلغ عوارض شما بیش از حد مجاز برای پرداخت از این روش باشد که در این صورت باید از روش‌های دیگر نسبت به پرداخت اقدام کنید.

پرداخت حضوری عوارض سالیانه خودرو

شهروندان تهرانی می‎توانند با مراجعه به دفاتر خدمات الکترونیک شهرداری تهران نسبت به پرداخت حضوری عوارض خود اقدام کنند. توجه داشته باشید که برای پرداخت یا استعلام حضوری عوارض خودرو به همراه داشتن مدارک زیر ضروری است:

• برگ سبز خودرو یا همان سند مالکیت ماشین
• کارت ملی مالک خودرو
• اسناد پرداختی عوارض گذشته

سامانه ملی عوارض سالیانه خودرو

برای استعلام و پرداخت عوارض سالیانه خودرو یک سامانه ملی و کلی وجود ندارد و با استفاده از تمامی این روش‌های ذکر شده می‌توانید نسبت به پرداخت آن اقدام کنید. نحوه مشاهده عوارض سالیانه خودرو در تمامی آن‌ها یکسان است و نیازی به داشتن اطلاعات اضافی برای هر یک نیست.

پرداخت اینترنتی عوارض خودرو اصفهان

برای پرداخت عوارض خودرو اصفهان کافیست به آدرس https://economy.isfahan.ir/node/32026 مراجعه کنید و اطلاعات خواسته شده را وارد کنید تا عوارض برای شما نمایش داده شود و بتوانید پرداخت را انجام دهید.

پرداخت اینترنتی عوارض سالیانه خودرو شیراز

برای پرداخت عوارض خودرو شیراز کافیست به آدرس https://car.shiraz.ir/default.htm مراجعه کنید و با وارد کردن اطلاعات مربوط به خودرو خود عوارض سالانه را مشاهده و پرداخت کنید.

جریمه دیرکرد پرداخت عوارض سالیانه خودرو

لازم به ذکر است در صورت عدم پرداخت به موقع عوارض سالیانه جریمه‌ای معادل 2 درصد به ازای هر ماه در نظر گرفته می‌شود که این مبلغ به عوارض سال بعد خودرو اضافه خواهد شد.

تقسیط عوارض سالیانه خودرو

اگر مبلغ عوارض بالا باشد شهرداری تمهیداتی را جهت تقسیط عوارض سالیانه خودرو در نظر خواهد گرفت.

مفاصا حساب عوارض سالیانه خودرو

مفاصا برگه‌ای است که مودیان مالیاتی، پس از تسویه مالیات خود دریافت می‌کنند. مفاصا حساب در تعریف به معنی اعلام تسویه کردن است که برای امور مالیاتی، بیمه، سهام و خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد.

مالکان خودرو می‌توانند پس از پرداخت عوارض سالیانه خودرو خود که در واقع همان مالیات خودرو است نسبت به دریافت مفاصا حساب خود اقدام کنند. فایل مفاصا حساب عوارض سالیانه خودرو از طریق سامانه قبضینو نیز قابل دریافت است و به سادگی می‌توانید فایل پی دی اف آن را دریافت کنید. این مفاصا حساب اینترنتی در زمان نقل و انتقال خودرو قابل استناد است.

انواع دیگر عوارض خودرو

عوارض آزادراهی

منظور از عوارض آزادراهی عوارضی است که خودروها در ازای تردد از تعدادی از آزادراه‌ها باید پرداخت کنند. تردد در این آزادراه‌ها توسط دوربین های مستقر در مسیر ثبت می‌شود و ترددکنندگان ملزم به پرداخت این عوارض هستند. امکان پرداخت عوارض آزادراهی نیز از طریق سامانه قبضینو در اختیار کاربران عزیز قرار گرفته است.

عوارض طرح ترافیک خودرو تهران

در راستای کاهش ترافیک و آلودگی هوا در شهر تهران طرح ترافیک و زوج و فرد سال هاست که در شهر تهران به اجرا در می‌آید و طی سال‌ها دستخوش تغییرات زیادی شده است. در حال حاضر تسویه عوارض مربوط به طرح ترافیک نیز از روش‌های پرداخت اینترنتی انجام نحوه خروج از بازار اختیار معامله می‌شود و کار را برای شهروندان بسیار ساده کرده است.

ساعت کاری بازار بورس اوراق بهادار، فرابورس و بورس کالا ۱۴۰۱

ساعت کاری بورس و شروع معاملات آن از اولین مواردی است که هر معامله‌گری باید از آن اطلاع داشته باشد. ساعت کاری بازار بورس اوراق بهادار در سال ۱۴۰۱، از روز شنبه تا چهارشنبه هر هفته، از ساعت 9 الی 12:30می‌باشد. همچنین ساعت ثبت سفارش در سال 1401، در بازه‌ زمانی 8:45 الی 9 صبح صورت می‌گیرد. در ادامه با این مقاله از سری محتواهای آموزش بورس کارگزاری اقتصاد بیدار همراه باشید تا با جزییات دقیق ساعت کاری انواع بازار بورس ایران، بیشتر آشنا شوید.

ساعات معاملات در بازارهای مالی ایران

در ایران بازارهای مالی مختلفی فعال هستند که می‌توان به بازار بورس اوراق بهادار تهران، بورس کالا و آتی، بازار اختیار معامله و… اشاره کرد. ساعت معامله در هر کدام از این بازارها متفاوت است. در ابتدا برای فعالیت در هر کدام از این بازارها، لازم است با ساعات معاملات و ثبت سفارش آن‌ها آشنا شوید.

ساعت کار بازار بورس و شروع معاملات چند است؟

بازار بورس ایران از یک ساعت کاری معینی پیروی می‌کند. در خارج از ساعات کاری بازار سهام، امکان خرید و فروش سهم وجود ندارد، معاملات بسته می‌شوند و فقط امکان دسترسی به پرتفوی خود را به منظور بررسی دارید.

ساعت کاری تعیین شده برای بازار بورس ایران، از روز شنبه تا چهارشنبه هر هفته، از ساعت 9 الی 12:30می‌باشد. باید خاطر نشان شد که شروع معاملات از ساعت 9 صبح امکان پذیر است.

ساعت ثبت سفارش در بورس

همچنین در بازه‌ زمانی 8:45 الی 9 صبح، سهامداران و معامله‌گران امکان ثبت سفارشات خود را دارند. ثبت سفارش به این معناست که معامله‌گران مابین این ساعت سفارش خرید و فروش سهم را ثبت کرده و با توجه به ترتیب ثبت سفارش، در صف قرار می‌گیرند تا ساعت 9 تمامی سفارشات به مرحله پرداخت و ثبت برسند.

ساعات کاری تمامی بازارهای بورس ایران

بازار بورس اوراق بهادار تهران

بازار قراردادهای مشتقه (آتی و اختیار معامله) سهام

بازار قراردادهای مشتقه (آتی و اختیار معامله) کالا

معاملات نمادهای گواهی سپرده کالایی سکه تمام بهار آزادی تحویل یک روزه

معاملات نمادهای گواهی سپرده کالایی محصولات کشاورزی

تالار محصولات صنعتی و معدنی

تالار فرآورده های نفتی

تالار املاک و مستغلات

تالار معاملات مناقصه

تالار محصولات کشاورزی

با توجه به اینکه در بازار بورس بازه‌ی زمانی خاصی برای انجام معاملات در نظر گرفته شده است می‌توان گفت نحوه معاملات در این بازار، پیوسته است. در مقابل، نحوه معاملات در برخی از تالارهایی که در جدول بالا آمده‌اند به صورت گسسته و حراج تک قیمت است. به این صورت که در این تالارها، افراد سفارش خود را به کارگزاری مربوطه اعلام می‌کنند و در زمان ذکر شده، کارگزار سفارش را ثبت می‌کند.

ساعت ثبت سفارش عرضه اولیه

در رابطه با زمان خرید عرضه اولیه همیشه سوالاتی همچون "در روز ارائه عرضه اولیه، چه ساعتی می‌توان خرید را شروع کرد؟"پیش می‌آید. در جواب این سوال باید گفت: ساعت سفارش‌گذاری توسط ناظر بازار اعلام می‌شود و معمولا یک بازه زمانی 2 ساعته به منظور ثبت سفارش تعیین می‌گردد.

معاملات برخی نمادها خارج از ساعات کاری

• گاهی اوقات با توجه به مشکلاتی که در هسته معاملات رخ می‌دهد، معاملات برخی از نمادها به ساعات بعد از بازار موکول می‌شود. در چنین شرایط، برای اطلاع از ساعات دقیق معاملات نمادهای مورد نظر، پیغام ناظر بازار را مشاهده کنید.
• علاوه بر این، در خارج از چارچوب ساعات کاری هم امکان ثبت معاملات همراه با مبلغ آن وجود دارد ولی کارگزاری مربوطه در اولین فرصت در روز کاری بعد، سفارش شما را ثبت نهایی می‌کند.

بورس چه روزهایی تعطیل است؟

بازار بورس و اوراق بهادار ایران در روزهای پنجشنبه و جمعه هر هفته تعطیل می باشد. همچنین در تمامی تعطیلات رسمی کشور که در تقویم آورده شده‌اند، بازار بورس اوراق بهادار ایران نیز تعطیل است.

تعطیلات نوروز

همچنین در تعطیلات 2 هفته‌ای عید نوروز، روزهای اول، دوم، سوم، چهارم، دوازدهم و سیزدهم که تعطیلات رسمی هستند، بازار بورس نیز تعطیل می‌باشد.

علاوه بر این، به روزهای پنجشنبه و جمعه در عید نوروز که در هر سال متغیر هستند، هم توجه شد.

ساعت طلایی خرید و فروش سهم

در کل، مدت زمان مجاز برای انجام معاملات در بازار بورس سه ساعت و نیم است. در واقع، در بعضی از ساعات، حجم معاملات سهم بیشتر از ساعات دیگر است.

یکی از ر‌وش‌های تحلیل بازار در ساعات آخر، تکنیک الگوی ساعت است. با بهره‌گیری از این الگو در ساعات آخر بازار می‌توانید شرایط روز آینده سهم را تشخیص دهید و به منظور نوسان‌گیری، خرید و فروش به موقعی داشته باشید. معمولا بیشترین حجم معاملات را بین ساعت ۹ تا ۹:۱۵ صبح و همچنین ساعت ۱۲:۱۵ تا ۱۲:۳۰ ظهر شاهد هستیم. حال این سوال پیش می‌آید که بهترین زمان خرید یک سهم در چه ساعتی است؟ به طور کلی زمان به تنهایی عامل مناسبی برای خرید یک سهم نیست ولی معمولا بهترین زمان برای خرید یک سهم بررسی شده، بین ساعت 12:15 تا 12:30 است. در واقع نیم ساعت اولیه به علت هیجانی بودن معاملات، زمان مناسبی برای خرید سهم نیست و توصیه می‌شود در این بازه‌ زمانی برای فروش سهم اقدام کنید.

جمع‌بندی

شروع فعالیت در بازار بورس، نیازمند آموزش کاربردی است. در مقالات کارگزاری اقتصاد بیدار، تمامی آموزش‌های بورس از ابتدایی‌ترین مفاهیم تا سخت‌ترین روش‌های تحلیل، موجود است. برای شروع، اطلاع از ساعت کاری بورس تهران بسیار اهمیت دارد. همان طور که گفته شد ساعت کاری بازار بورس اوراق بهادار ایران، از روز شنبه تا چهارشنبه هر هفته، از ساعت 9 الی 12:30 می‌باشد. ساعت کاری بورس کالا، وابسته نحوه خروج از بازار اختیار معامله به نوع تالار آن است که در جدولی ذکر شده است. علاوه بر این، بازار بورس در روزهای پنجشنبه و جمعه هر هفته و همچنین در تمامی تعطیلات رسمی کشور که در تقویم آورده شدند، تعطیل است.

دوره وصول مطالبات گروه ماشین‌آلات و دستگاه‌های برقی بورسی ؛ ۲۰۶ روز

افت ۱۹.۱۸ درصدی ارزش بازار گروه ماشین‌آلات و دستگاه‌های برقی درشش ماهه اخیر در بازار سهام، گروهی که با ۱۱ نماد، ارزش بازار آن در محدوده ۲۱ هزارو ۲۴۱ میلیارد تومان قیمت خورده است.

چابک آنلاین، مجید میرزاحیدری ، ازگروه ماشین‌آلات و دستگاه‌های برقی به عنوان یکی از صنایع تأثیرگذار یاد می‌‌شود، هرچند که به نظر می‌‌رسد میزان اشتغال در این صنعت در سال گذشته روندی نزولی را طی کرده است.

زیرا در سال گذشته 1116 مجوز در این گروه صادر شده که حاکی از افت حدود یک دهم درصدی در تعداد مجوز صادره و افت 3.7 درصد اشتغال دراین صنعت بوده است.

کابل البرز، صنایع جوشکاب یزد، کارخانجات تولیدی شهید قندی، لامپ پارس شهاب، نیروترانس، پارس سوییچ، موتوژن، ایران ترانسفو، کارخانجات کابل‌سازی تک، کارخانجات کابل‌سازی ایران و نیرو سرمایه به عنوان بازیگران فعلی این گروه به شمار می‌‌روند.

گروه ماشین‌آلات و دستگاه‌های برقی را دو دسته از تولیدکنندگان سیم و کابل و ترانسفورماتور تشکیل می‌‌دهند.

بازار اصلی داخلی ترانسفورماتور عمدتاً رفع نیاز شرکت‌های وابسته به دولتی ازجمله شرکت‌های برق منطقه‌ای و گروه مپنا و شرکت‌های فعال در حوزه نیروگاهی بوده که تماماً مربوط به اجرای طرح‌های توسعه‌ای وزارت نیرو است.

روند آهسته عمده طرح‌های توسعه‌ای وزارت نیرو در حوزه برق موجب کوچک‌تر شدن حجم نیازهای بازار داخلی شده است. تعرفه پایین واردات ترانسفورماتور و عدم تدوین مقررات خاص وسختگیرانه کیفی وارزیابی‌های فنی برای ترانسفورماتورهای وارداتی درمناطق آزاد، موجب حضور انبوه شرکت‌های بی کیفیت یا کم کیفیت در بازار داخلی در یک برهه زمانی شده است.

از شرکت ایران ترانسفو، به عنوان بزرگترین تولیدکننده ترانسفورماتورهای قدرت و فوق توزیع در منطقه و دارنده بالاترین سهم بازار داخلی ترانسفورماتور یاد می‌‌شود. درحال حاضر 85 درصد سهم بازار در اختیار گروه صنعتی ایران ترانسفو است.

گزارش‌ها نشان می‌‌دهند که ارزش بازار ترانسفورماتور در داخل در سال گذشته حدود 2 هزارو 700 میلیارد تومان بوده که دست‌کم دو هزار و 300 میلیارد تومان آن متعلق به ایران ترانسفو بوده است.

در مورد صنعت سیم و کابل چه می‌‌دانیم؟

گفته می‌‌شود که درحال حاضر حدود 250 شرکت سیم و کابل‌ساز در داخل کشور فعال بوده که با توجه به اینکه مواد اولیه اصلی این صنعت در کشور وجود دارد و نیروی انسانی و انرژی ارزان، در کشور وجود دارد صد درصد نیاز داخلی کشور پاسخ داده شده، ناگفته نماند که در حال حاضر نیمی از ظرفیت این صنعت در کشور استفاده می‌شود. بررسی‌ها نشان می‌‌دهند که مصرف سالیانه مس در صنعت سیم و کابل 120 هزار تن و مصرف آلومینیوم در این صنعت 70 هزار تن در سال است.

انجمن صنعت سیم و کابل ایران اعلام کرده بین ۱۵ تا ۲۰ درصد محصولات تولیدی در این صنعت از کیفیت و استاندارد لازم برخوردار نیستند؛ تولیدکنندگان محصولات تقلبی به قدری حرفه‌ای شده‌اند که حتی کارشناسان خبره سازمان ملی استاندارد با نمونه‌برداری‌های فعلی قادر به شناسایی این کالاها نیستند.»

به نظر می‌رسد بخشی از این مشکل تولید کالاهای بی کیفیت در این صنعت برخاسته از حاشیه سود اندک بوده که باعث شده شرکت‌های کوچک با حاشیه سود ۹ درصدی دوام نیاورده و مجبور شده‌اند که با کاهش کیفیت، حاشیه سود خود را برای ماندن در چرخه رقابت افزایش دهند.

یک واقعیت وجود دارد که متأسفانه ایران در میان لیست برتر کشورهای صادرکننده سیم و کابل قرار ندارد.

مختصات کلی گروه ماشین‌آلات و دستگاه‌های برقی در بازار سهام چگونه است؟

درحال حاضر نرخ بازده دارایی این گروه در محدوده 16 درصد، دوره وصول مطالبات آن حدود 206 روز و درصد سهم شناوری آن هم حدود 21.5 درصد بوده که این موارد را می‌‌توان برای این گروه یک نقطه ضعف به حساب آورد.

هرچند که p/e این گروه حدود 7.15 درصد بوده و حاشیه سود عملیاتی این گروه هم حدود 45 درصد است که تا حدودی توجه برآن خالی از لطف نیست.

به نظر می‌‌رسد که این گروه با چالش‌های متعددی دست و پنجه نرم می‌‌کند که به دلیل ماهیت سفارش‌پذیر بودن آن این تأثیرات منفی بر آن بیشتر هم شده است.

مرادعلی لوائی، نایب رئیس هیأت مدیره شرکت کابل البرز، گفته است که در حال حاضر مهم‌ترین مشکل صنعت سیم و کابل، کمبود منابع اعتباری بوده که دوره وصول مطالبات در این صنعت را حتی از 206 روز هم فراتر برده زیرا مشتریان بزرگ این صنعت در نحوه خروج از بازار اختیار معامله ابتدا یک پیش پرداختی می‌‌دهند اما در ادامه به دلایل مختلف در پرداخت دچار مشکل شده و حتی گاهی دوره وصول مطالبات از دو سال هم فراتر می‌‌رود.

واقعیت این است که گروه ماشین‌آلات و دستگاه‌های برقی همچنان تحت فشار برخی از ریسک‌های مهم قرار داشته که از جمله آنها می‌‌توان به پیدایش رقبای جدید، تغییرات مداوم تکنولوژی و عدم دستیابی فعالان داخلی این گروه به دانش روز، رکود در اجرای طرح‌های عمرانی وافت ظرفیت‌های بازار اشاره داشت که باعث شده تاگروه ماشین آلات و دستگاه‌های برقی تحت فشار بیشتری قرار گیرند.

منصور سعیدی، عضو هیأت مدیره سندیکای صنعت برق، افزایش دوره وصول مطالبات را به صورت مشخص مختص شرکت‌هایی دانسته که با سازمان‌های دولتی کار کرده‌اند و همین امر باعث شده تا دوره وصول مطالبات آنها افزایش چشمگیری یابد در حالی که شرکت‌های کاملاً خصوصی چنین مشکلی را ندارند زیرا تا به صورت کامل پول کالارا دریافت نکنند، کالای سفارش شده را ترخیص نمی‌کنند!

وی، درباره عدم شفافیت در این صنعت و بی میلی تولیدکنندگان گروه ماشین‌آلات و دستگاه‌های برقی برای حضور در بازار سرمایه هم گفته است که بخشی از شرکت‌های تولیدکننده تجهیزات برق، رفتار بورسی را بلد نبوده و فاقد نگاه مالی هستند و یا بازار سرمایه را نمی‌شناسند و افزود که برخی از آنها نیز مایل نیستند تا نحوه خروج از بازار اختیار معامله نحوه خروج از بازار اختیار معامله اطلاعات شرکت‌های متبوع به صورت کامل روی میز باشد زیرا از حضور در بازار سرمایه می‌‌ترسند.

سعیدی، معتقد است که ریشه پایین بودن نرخ بازده دارایی در این صنعت ناشی از خروج دارایی‌ها از این صنعت بوده چون وقتی پول پیمانکار بموقع پرداخت نمی‌شود صنعت برق هم خسته خواهد شد، بنابراین با توجه به پایین بودن نرخ بازگشت سرمایه، تمایل برای سرمایه‌گذاری هم نزولی خواهد شد.

وی توضیح داده که دلیل دیگر این مشکل، ورود افراد غیرمتخصص به صنعت برق بوده در حالی که این صنعت بازیگر جدید نمی‌خواهد بلکه یک راهبر جدید می‌‌خواهد و مادامی که صادرات در صنعت برق جدی نشود این صنعت نجات نخواهد یافت و در یک دور بسته گرفتار خواهد آمد.

گروه ماشین‌آلات و دستگاه‌های برقی در نیمه نخست، ایام پر فراز و نشیبی را پشت سر گذاشته و همچنان با مشکلات جدی دست و پنجه نرم می‌‌کند، با این همه باید دید که این صنعت خواهد توانست از سد مشکلات موجود عبور کند یا خیر؟